Металл по складской цене
Прокат для вашей фермы отгружается в цех со своего склада, а не через посредника. В смете остается стоимость работы, а не двойная наценка на материал.
Изготавливаем каркасы, фермы, колонны, закладные детали и ограждения по вашей документации. Металл берем со своего склада, режем и варим на одной площадке, ответственные швы проверяем ультразвуком.
Аттестованы и сварщики, и технологии сварки — с подтверждающими документами
Скрытые поры, подрезы и непровары корня выявляем до отгрузки, с протоколом
Не ждем поставки проката: балка едет на участок из соседнего пролета
Паспорт плавки на каждую партию металла, из которой сделан узел
Полный цикл от деталировки до антикоррозионной защиты — узел не переезжает между подрядчиками.
Большинство цехов покупает прокат под заказ. Мы берем его у себя — это меняет и срок, и смету.
Прокат для вашей фермы отгружается в цех со своего склада, а не через посредника. В смете остается стоимость работы, а не двойная наценка на материал.
Балка едет на заготовительный участок из соседнего пролета, а не с чужой базы через пробки. Из срока изготовления полностью уходит ожидание материала.
В проект идет сертифицированный прокат, документы на который мы проверяем до раскроя. По каждой партии заказчик получает подтверждение марки стали.
Работаем по проектной документации заказчика: от единичных закладных деталей до каркаса здания.
Быстровозводимые ангары, торговые павильоны, автомойки и производственные корпуса из прокатного и сварного двутавра и профильной трубы.
Фундаментные болтовые группы и закладные изделия: пластина с приваренными анкерными стержнями под монолитное строительство.
Сварной двутавр из листа под нестандартные пролеты, мостовые фермы, колонны, прогоны покрытия с полным проваром и УЗК.
Герметичные короба, накопительные цистерны, кессоны и корпуса с проверкой сварных швов на герметичность.
Дорожные барьерные ограждения, пешеходные перила, газонные секции, стойки шумозащитных экранов, колесоотбойники.
Косоуры лестничных маршей, эвакуационные лестницы П1 и П2, шахты лифтов, технологические площадки и эстакады.
Заказ ведет инженер: он разрабатывает деталировку, контролирует сварку и отвечает за срок.
Из чертежей КМ разрабатываем КМД: узлы, косынки, длины швов, карты раскроя.
Режем прокат: пила на длинномере, лазер и плазма на фасонных деталях.
Сборка по кондукторам, сварка аттестованными сварщиками в среде газов.
Визуальный осмотр и УЗК ответственных соединений с протоколом.
Дробеструй, цинкование или покраска, погрузка и доставка на объект.
Есть только чертежи КМ — разработаем деталировку КМД при запуске в производство.
Ответственный шов нельзя оценить на глаз — поэтому применяем несколько уровней контроля.
| Этап | Что проверяем | Результат для заказчика |
|---|---|---|
| Аттестация сварщика | Допуск НАКС на конкретный способ и положение сварки | Шов выполняет специалист с подтвержденной квалификацией |
| Подготовка кромки | Разделка под провар, зачистка стыка до чистого металла | Шов проваривается на всю глубину, без непровара корня |
| Визуальный контроль | Геометрия шва, катет, подрезы, брызги, наплывы | Дефекты поверхности исключены до окраски |
| Ультразвуковой контроль | Внутренние поры, шлаковые включения, непровары | Протокол УЗК на партию изделий |
| Дробеструйная очистка | Удаление окалины, придание шероховатости под покрытие | Краска и цинк держатся, а не отслаиваются пленкой |
Объем контроля задает проект: у несущей фермы просвечивают все стыковые швы, у газонного ограждения достаточно визуального осмотра.
Четыре пункта, которые чаще всего меняют срок и стоимость изготовления.
КМ — проектная стадия: нагрузки, сечения, узлы. КМД — рабочая деталировка для цеха с размерами каждой косынки и отверстия. Если у вас только КМ, деталировку разрабатываем сами при запуске заказа.
Если два листа по 20 мм сварить встык без подготовки, шов захватит только верхние миллиметры, а корень останется непроваренным. Кромку под ответственный шов разделываем V- или X-образно — иногда прямо при плазменном раскрое.
Если узел пойдет в ванну горячего цинкования, каждый замкнутый контур должен иметь технологические отверстия. Закладываем их на стадии КМД, а не после сварки.
Мы изготавливаем и доставляем комплект с маркировкой и документами. Монтаж на высоте выполняет строительный подрядчик — по нашей отгрузочной ведомости узлы собираются без подгонки.
Все переделы находятся на одной площадке — от раскроя до защиты от коррозии.
Антикоррозионная защита готовых узлов слоем цинка до 200 мкм.
Подробнее ±0,3 мм · лист до 50 ммФланцы, пяты и косынки с фаской под сварку прямо на станке.
Подробнее длинномеры до 12 мСвой автопарк по Санкт-Петербургу и области, тралы и манипуляторы.
ПодробнееПринимаем КМ, КМД, DWG и PDF. Инженер разберет документацию, посчитает металлоемкость и назовет срок изготовления.
Приложите чертежи КМ или КМД — инженер посчитает объем и срок
Производственный участок стоит рядом со складом металлопроката: балка попадает на заготовительную линию из соседнего пролета, а не приезжает с чужой базы. Из срока изготовления уходит ожидание поставки, из сметы — наценка посредника.
Каркасы зданий и навесов, фермы и колонны, сварной двутавр под нестандартные пролеты, закладные детали и анкерные группы по серии 1.400-15, емкости и кессоны, дорожные ограждения, перила, косоуры и эвакуационные лестницы.
Работаем по документации заказчика. Если есть только чертежи КМ, разрабатываем деталировку КМД: разбиваем конструкцию на монтажные узлы, задаем длины швов и формируем карты раскроя для станков.
Ответственные конструкции варят сварщики с действующей аттестацией НАКС, полуавтоматом в среде защитных газов: смесь вытесняет кислород из сварочной ванны, поэтому шов получается плотным, без пористости.
Швы проверяем визуально, а ответственные соединения — ультразвуковым дефектоскопом. Прибор показывает внутренние поры, шлаковые включения и непровар корня, заказчик получает протокол УЗК на партию.
Перед окраской конструкцию проходят дробеструйной очисткой: она сбивает прокатную окалину и придает поверхности шероховатость. Без этого этапа порошковое покрытие держится только пленкой и скалывается от первого удара.
Для уличных конструкций надежнее горячее цинкование — с обязательными дренажными отверстиями в замкнутых контурах. Готовый комплект отвозим на объект своим транспортом, включая длинномеры до 12 метров.